【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】德國斯圖加特、加利福尼亞州圣克拉拉 - 2020年6月23日 – 全球最大的高端乘用車制造商之一梅賽德斯-奔馳與加速計(jì)算領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者NVIDIA將攜手，打造革命性的車載計(jì)算系統(tǒng)和AI計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)。自2024年起，梅賽德斯-奔馳將在其下一代車型中推出該配置，賦予其可升級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。

兩家公司計(jì)劃通過共同合作，開發(fā)最精密、最先進(jìn)的車載計(jì)算架構(gòu)。

該全新軟件定義的架構(gòu)將基于NVIDIA DRIVETM平臺(tái)構(gòu)建，并將成為所有下一代梅賽德斯-奔馳汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，為其帶來領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能。其中一個(gè)主要功能是讓汽車能夠沿常規(guī)路線從一個(gè)地點(diǎn)自動(dòng)行駛到另一個(gè)地點(diǎn)。此外，未來還會(huì)增加許多安全和便捷的應(yīng)用。在汽車的生命周期中，客戶都能夠通過無線軟件升級(jí)購買和添加各種功能、軟件應(yīng)用與訂閱服務(wù)。

NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“梅賽德斯-奔馳對(duì)我們來說是理想的合作伙伴，我們非常高興能與之合作。不僅因?yàn)槊焚惖滤?奔馳擁有悠久的創(chuàng)新歷史，也得益于我們之間穩(wěn)固的技術(shù)合作關(guān)系。在與康林松先生及其團(tuán)隊(duì)深入討論后，我明顯感到我們對(duì)未來汽車抱有相同的愿景。通過攜手合作，我們將徹底改變汽車的用戶體驗(yàn)，不僅讓汽車軟件擁有可編程性，還能夠通過無線更新進(jìn)行升級(jí)。未來，每輛配備NVIDIA DRIVE系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳都將有一支由AI專業(yè)人士和軟件工程師組成的團(tuán)隊(duì)提供支持，并在汽車的生命周期內(nèi)持續(xù)對(duì)其進(jìn)行開發(fā)、改進(jìn)和增強(qiáng)功能。”

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola Källenius)表示：“我們很高興能與NVIDIA擴(kuò)大合作。我和黃仁勛先生相識(shí)已久，我們投入很多精力共同探討下一代汽車計(jì)算架構(gòu)的目標(biāo)和潛力。這一新平臺(tái)將成為下一代梅賽德斯-奔馳汽車中的高效、集中化的軟件定義系統(tǒng)。NVIDIA的AI計(jì)算架構(gòu)將幫助我們簡(jiǎn)化自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)過程。這些新功能和升級(jí)都能從云端下載，將為所有梅賽德斯-奔馳客戶帶來更安全、更有價(jià)值且更富樂趣的用車體驗(yàn)。”

全新計(jì)算架構(gòu)

新一代梅賽德斯-奔馳汽車的自動(dòng)駕駛功能，將由新一代NVIDIA DRIVE平臺(tái)驅(qū)動(dòng)。NVIDIA將基于最近發(fā)布的NVIDIA Ampere超級(jí)計(jì)算架構(gòu)打造一款名為NVIDIA Orin™的系統(tǒng)級(jí)芯片。NVIDIA DRIVE平臺(tái)包括用于自動(dòng)駕駛AI應(yīng)用的全套系統(tǒng)軟件堆棧。NVIDIA和梅賽德斯-奔馳將共同開發(fā)AI和自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用，包括SAE L2級(jí)和L3級(jí)的功能以及自動(dòng)泊車功能(最高可達(dá)L4級(jí))。

新系統(tǒng)最先進(jìn)的功能將用于全力確保汽車的安全性。隨著技術(shù)和法規(guī)框架的發(fā)展，每輛汽車都將可以通過無線軟件升級(jí)獲得新的自動(dòng)駕駛功能，以及各種便捷功能和其他安全功能。

為了開發(fā)新車型，雙方將使用NVIDIA DRIVE基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案進(jìn)行以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的開發(fā)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，從而滿足汽車所在地區(qū)和運(yùn)行區(qū)域的要求。

關(guān)于梅賽德斯-奔馳

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梅賽德斯-奔馳股份公司負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳乘用車和梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車的全球業(yè)務(wù)，在全球擁有173,000名員工。 康林松(Ola Källenius)任梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席。該公司專注于乘用車、輕型商務(wù)車產(chǎn)品和服務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此外，該公司致力于通過前瞻性的創(chuàng)新在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、新能源汽車等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。該公司的產(chǎn)品陣容包括梅賽德斯-奔馳品牌及其子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和Mercedes me，以及smart品牌、EQ電動(dòng)科技品牌。

梅賽德斯-奔馳股份公司是最大的豪華乘用車制造商之一，2019年在全球售出超過240萬輛乘用車和超過43萬輛輕型商務(wù)車。梅賽德斯-奔馳股份公司目前在四大洲擁有40多個(gè)生產(chǎn)基地。同時(shí)，該公司還在不斷擴(kuò)大這兩大業(yè)務(wù)板塊的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以滿足市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求，包括在三大洲擴(kuò)展其全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。可持續(xù)發(fā)展在這兩大業(yè)務(wù)板塊中都扮演著十分重要的角色。

對(duì)該公司而言，可持續(xù)性意味著為所有利益相關(guān)者創(chuàng)造價(jià)值，包括客戶、員工、投資者、商業(yè)合作伙伴以及整個(gè)社會(huì)。這都基于戴姆勒的可持續(xù)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，包括積極踐行社會(huì)責(zé)任、高度重視經(jīng)營活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)的影響并關(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈。

關(guān)于NVIDIA

NVIDIA(納斯達(dá)克股票代碼：NVDA)在1999年發(fā)明的GPU激發(fā)了PC游戲市場(chǎng)的增長，重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)顯卡，并且對(duì)并行計(jì)算進(jìn)行了革新。最近，通過將GPU作為可以感知和理解世界的計(jì)算機(jī)、機(jī)器人乃至自動(dòng)駕駛汽車的大腦，GPU深度學(xué)習(xí)再度點(diǎn)燃了全新的計(jì)算時(shí)代——現(xiàn)代人工智能。

（編輯：bingjiling）